02Z911023H Стартер 1.9TDI , ставится на VW Touran, Golf 5, Golf Plus, Passat B6, Audi A3, Seat Altea, Cordoba, Toledo, Skoda Octavia A5
038C Коленвал двигателя 1.9TDI насос форсунка . Ставится на Audi A3, A4-B6, A6-C5, Seat Altea, Cordoba, Toledo, Skoda Octavia A4, A5, Volkswagen Passat B5, B6
038J- Шатун двигателя 2.0TDI ставится на Volkswagen Sharan, Golf 5, Plus, Passat B6, Touran, Seat Alhambra, Cordoba,
03G103603N Поддон двигателя 1.9 TDI BLS
03L128063E Заслонка дроссельная к Volkswagen 2.0TDI
06B103373T Головка блока цилиндров 1.6.8V Ставится на моторы BSE/ BGU/ BFQ Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
1J0973737 Разъем электропроводки автомобилей Audi, Volkswagen, Seat, Skoda
1K0819508H, 1K0819508G Трубка глушителя автономного отопителя Webasto , ставится на VW Golf 5, Touran, Passat B6, Seat Altea, Cordoba, Skoda Oktavia
1K0905851B- Замок зажигания - Ставится на Volkswagen Golf 5, Plus, Touran, Seat Altea, Skoda Oktavia A5.
1K0907530C - диагностический интерфейс для Volkswagen Golf 5, Touran, Seat Altea, Cordoba, Toledo, Skoda Oktavia A5.
1K0909144M Серводвигатель (моторчик) рулевой рейки к Volkswagen Golf 5, 6, Plus, Touran,
1Z0868716- Ручка внутренняя задней правой двери Skoda Oktavia A5
1Z0955965A Форсунка омывателя фар Skoda Octavia 2006 левая сторона . Сломано одно ушко крепления заглушки
1Z0955966A Форсунка омывателя фар Skoda Octavia 2006 . Правая сторона
3D1837016 Замок передней правой двери, ставится на Volkswagen Touareg, Phaeton, Touran, Golf 5
Запчасти б/у на Шкода Октавия А5 в Минске
Каталог запчастей Skoda Octavia A5 в разборке
Skoda Octavia A5 выпускается с 2004 года и построена на такой же платформе (PQ35) как и Пассат Б6. Автомобиль выпускался с двумя видами кузовов - универсал и лифтбек, кроме это были доступны полноприводные версии: 4х4 - внешне ничем не отличается от базовой Octavia A5, и Scout - с измененными бамперами и увеличеным дорожным просветом. Кроме улучшенных двигателей, автомобиль получил новую подвеску и салон. В 2008 году Октавия А5 подверглась рейстайлингу: была изменена вся "морда" автомобиля (капот, бампер, фары), добавлены новые двигатели и коробки передач, новая панель приборов, сиденья, руль и магнитола.
С момента выпуска Skoda Octavia A5 прошло уже много лет и можно сделать выводы по надежности этой машины. При выпуске весь автомобиль был оцинкован и соответственно крайне стоек к короззии, но если на лакокрасочном покрытии автомобиля начали появляться сколы или произошла авария - оцинковка становится неоднородной и со временем это приводит к очагам коррозии. Стоит отметить что у Octavia A5 очень качественная краска и если машина не была в аварии, то краска не будет слезшей и через 20 лет после покупки, возможны лишь сколы из за камней и трения бампера о кузов, так как краска держится на цинке не так хорошо как на грунте.
Шкода Октавия А5 имела множество вариантов коробок передач: 5-6 ступенчатые автоматы, механики и DSG (роботизированная механика) разнообразен – «механика» с 5-ю и 6-ю ступенями, 6-ступенчатый гидротрансформаторный «автомат» и высокотехнологичный «робот» DSG. По автоматам и механикам нет никаких вопросов, лишь в дизельных механических коробках наблюдался выход из строя двухмассового маховика уже после 150 тысяч километров пробега. Но коробки DSG заслуженно имеют плохую репутацию - даже при небольших пробегах у них начали появляться сбои в мехатронике и машина начинала переключать передачи "пинками", чаще всего перепрошивка мехатроника не помогала и помогает лишь его полная замена.
Сейчас Skoda Octavia A5 остается конкуретной моделью на бу рынке, но года берут свое и машине все чаще требуется ремонт. Чаще всего владельцы ищут следующие запчасти: дверь, панель приборов, двигатель, крыло, коробка передач, рулевая рейка, защита двигателя, капот, стекло, магнитола, блок управления, фары, фонари и другие запчасти бу на Шкода Октавия А5.