77 BYN

CD чейнджер, маркировка - 1Z0035111A, ставится на Skoda Octavia A5.

11 BYN

Амортизатор крышки багажника, кузов - универсал, маркировка - 1Z9827550, ставится на Skoda Octavia A5.

11 BYN

Амортизатор крышки багажника, кузов - универсал, маркировка - 1Z9827550, ставится на Шкода Октавия А5.

11 BYN

Амортизатор крышки багажника, кузов - хетчбек, маркировка - 1Z5827550B, ставится на Skoda Octavia A5.

11 BYN

Амортизатор крышки багажника, кузов - хетчбек, маркировка - 1Z5827550B, ставится на Шкода Октавия А5.

44 BYN

Амортизатор подвески задний, маркировка - 1K0513029EN, ставится на Skoda Octavia A5 и т.д.

44 BYN

Амортизатор подвески задний, маркировка - 1K0513029ER, ставится на Skoda Octavia A5 и т.д.

44 BYN

Амортизатор подвески задний, маркировка - 1K0513029FK, ставится на Volkswagen Golf 5 Plus и т.д.

44 BYN

Амортизатор подвески задний, маркировка - 1K0513029FK, ставится на Volkswagen Golf 5 Plus и т.д.

44 BYN

Амортизатор подвески задний, маркировка - 1K0512011PD, ставится на Volkswagen Golf 5 и т.д.

44 BYN

Амортизатор подвески задний, маркировка - 1K0512011PD, ставится на Volkswagen Golf 5 и т.д.

44 BYN

Амортизатор подвески задний, маркировка - 1K0513029FD, ставится на Volkswagen Golf 5 и т.д.

Балка подмоторная, маркировка - 1K0199313G, ставится на Volkswagen Golf 5, Golf Plus, Touran, Skoda Octavia A5, Seat Altea, Audi A3.

Балка подмоторная, маркировка - 1K0199369F, ставится на Volkswagen Golf 5, Golf Plus, Touran, Skoda Octavia A5, Seat Altea, Audi A3.

Балка подмоторная, маркировка - 1K0199369G, ставится на Volkswagen Golf 5, Golf Plus, Touran, Skoda Octavia A5, Seat Altea, Audi A3.


 

Запчасти б/у на Шкода Октавия А5 в Минске

Каталог запчастей Skoda Octavia A5 в разборке

Skoda Octavia A5 выпускается с 2004 года и построена на такой же платформе (PQ35) как и Пассат Б6. Автомобиль выпускался с двумя видами кузовов - универсал и лифтбек, кроме это были доступны полноприводные версии: 4х4 - внешне ничем не отличается от базовой Octavia A5, и Scout - с измененными бамперами и увеличеным дорожным просветом. Кроме улучшенных двигателей, автомобиль получил новую подвеску и салон. В 2008 году Октавия А5 подверглась рейстайлингу: была изменена вся "морда" автомобиля (капот, бампер, фары), добавлены новые двигатели и коробки передач, новая панель приборов, сиденья, руль и магнитола.

С момента выпуска Skoda Octavia A5 прошло уже много лет и можно сделать выводы по надежности этой машины. При выпуске весь автомобиль был оцинкован и соответственно крайне стоек к короззии, но если на лакокрасочном покрытии автомобиля начали появляться сколы или произошла авария - оцинковка становится неоднородной и со временем это приводит к очагам коррозии. Стоит отметить что у Octavia A5 очень качественная краска и если машина не была в аварии, то краска не будет слезшей и через 20 лет после покупки, возможны лишь сколы из за камней и трения бампера о кузов, так как краска держится на цинке не так хорошо как на грунте.

Шкода Октавия А5 имела множество вариантов коробок передач: 5-6 ступенчатые автоматы, механики и DSG (роботизированная механика) разнообразен – «механика» с 5-ю и 6-ю ступенями, 6-ступенчатый гидротрансформаторный «автомат» и высокотехнологичный «робот» DSG. По автоматам и механикам нет никаких вопросов, лишь в дизельных механических коробках наблюдался выход из строя двухмассового маховика уже после 150 тысяч километров пробега. Но коробки DSG заслуженно имеют плохую репутацию - даже при небольших пробегах у них начали появляться сбои в мехатронике и машина начинала переключать передачи "пинками", чаще всего перепрошивка мехатроника не помогала и помогает лишь его полная замена.

Сейчас Skoda Octavia A5 остается конкуретной моделью на бу рынке, но года берут свое и машине все чаще требуется ремонт. Чаще всего владельцы ищут следующие запчасти: дверь, панель приборов, двигатель, крыло, коробка передач, рулевая рейка, защита двигателя, капот, стекло, магнитола, блок управления, фары, фонари и другие запчасти бу на Шкода Октавия А5.

 

Обратный звонок

 




×